Tie­a­si­at ovat niin leh­des­säm­me kuin ul­ko­puo­lel­la­kin päi­vit­täi­siä pu­hee­nai­hei­ta. Uu­sin ih­met­te­lyn ai­he kir­kon­ky­läs­sä vii­me päi­vi­nä liik­ku­neel­le lie­nee ol­lut kes­kus­tan si­ro­te­ki­vi­pääl­lys­tys. Tämä kes­kus­tan ko­e­pät­kä, pi­tuu­del­taan 3 km, on Hä­meen­lää­nin en­sim­mäi­nen laa­tu­aan.

Idea tä­hän pin­noi­te­tyyp­piin löy­de­tään Ruot­sis­ta, mut­ta suo­ma­lai­set ovat muo­kan­neet ide­aa oloi­hin so­pi­vam­mak­si.

Ko­kei­lun alai­sen tie­tyy­pin lii­ma-ai­nes ei ko­ve­tu lain­kaan, vaan säi­lyt­tää jat­ku­vas­ti jous­ta­vuu­ten­sa. Täl­löin tie ei loh­kei­le ja ki­vi­ai­nes py­syy pin­nas­sa kiin­ni pin­nan ku­lu­es­sa­kin.

Ruo­ve­del­lä ra­ken­ne­tul­la ko­e­pät­käl­lä työ ei ole ai­van täy­sin on­nis­tu­nut. Si­ro­te­ki­vi­ai­nes ei ol­lut ai­van puh­das­ta ja li­säk­si työ­tä hait­ta­si jon­kin ver­ran sade. Ki­vi­murs­ke ei täl­löin ole tart­tu­nut kun­nol­la alus­taan­sa, var­sin­kin reu­noil­la ole­va osa on täy­sin ir­ti. Seu­raa­va kä­sit­te­ly­vai­he täs­sä työs­sä on ir­to­nai­sen ki­vi­ai­nek­sen har­jaus pois. Har­jaus on eh­kä suo­ri­tet­ta­va näis­sä olois­sa kah­teen ker­taan.

Ruo­ve­si-leh­ti 20.8.1975