Met­sä­ko­ne­val­mis­ta­ja Pro­Sil­va on suun­ni­tel­lut vai­keis­sa olo­suh­teis­sa­kin pys­ty­suo­ras­sa py­sy­vän met­sä­ko­neen.

– Asi­ak­kail­le sitä ei ole vie­lä myy­ty, mut­ta Met­kos­sa ja muil­la mes­suil­la se on esi­tel­ty, sa­noo suun­nit­te­li­ja Juha-Pek­ka Sy­vä­lah­ti ja kut­suu kat­so­maan Sro­Sil­van J-sar­jaan kuu­lu­vaa uu­tuus­ko­net­ta teh­taan ta­ka­pi­hal­le.

En­tis­tä pa­rem­man va­kau­den mah­dol­lis­ta­vat hei­lu­ri­var­ret.

Sy­vä­lah­ti nou­see oh­jaa­moon. Pro­to­tyyp­pi läh­tee liik­keel­le, run­ko nou­see ajo­a­sen­toon pyö­räs­tön ylä­puo­lel­le ja oh­jaa­mo pyö­räh­tää ajo­suun­taan. Kun kone läh­tee ete­ne­mään pen­ke­rei­ses­sä maas­tos­sa, tu­lee esiin sen eri­koi­nen ra­ken­ne. Pyö­rät kul­ke­vat jo­kai­nen eri kor­keu­del­la maas­ton muo­toi­hin so­peu­tu­en, mut­ta it­se kone py­syy pys­ty­suo­ras­sa. Mak­si­mis­saan si­vu­kal­lis­tus voi ol­la 24 as­tet­ta.

– Ko­neen jo­kai­ses­sa nur­kas­sa on teli eli pyö­rä­pa­ri. Ja jo­kai­sen nur­kan kor­keut­ta pys­ty­tään sää­tä­mään 81 sent­tiä. Jär­jes­tel­mä te­kee kai­ken au­to­maat­ti­ses­ti, eli kone pi­tää it­se­ään pys­ty­suo­ras­sa kun aje­taan si­vu­kal­te­vas­sa, se­lit­tää Sy­vä­lah­ti.

Juha-Pekka Syvälahti kertoo että ProSilva pyrkii yksinkertaisuuteen, joka parantaa koneiden käyttövarmuutta ja helpottaa huoltamista.

Sirkku Somero

Eri­tyis­tä etua täs­tä on ää­ri­o­lo­suh­teis­sa, nor­maa­li­o­lo­suh­teis­sa liik­ku­mis­ta­pa no­peut­taa työs­ken­te­lyä.

Har­ven­nus­hak­kuis­sa ko­neen tar­vit­se­ma tila on ta­val­lis­ta pie­nem­pi, kos­ka se py­syy ra­ken­teen­sa ta­kia pys­ty­suo­ras­sa eli ei tar­vit­se le­veys­suun­nas­sa yh­tä pal­jon ti­laa kuin ta­val­li­nen met­sä­ko­ne.

– Mei­dän vah­vuus­han on teh­dä ko­nei­ta, jot­ka pää­se­vät sin­ne, mi­hin muut ei pys­ty. Se ky­ke­nee ete­ne­mään oi­kein pa­hois­sa olo­suh­teis­sa, jyr­kis­sä rin­teis­sä ja ah­tais­sa ti­lois­sa.

Pro­Sil­van on met­sä­ko­ne­val­mis­ta­ja­na pie­ni, sik­si sen on löy­det­tä­vä vah­vuu­ten­sa muu­al­ta kuin sar­ja­tuo­tan­nos­ta. Sy­vä­lah­ti to­te­aa, et­tä pie­nen toi­mi­jan täy­tyy aja­tel­la eri ta­val­la.

– Pe­ru­sa­ja­tus on ai­na ol­lut, et­tä teem­me ym­pä­ris­töys­tä­väl­li­siä ja kes­tä­viä met­sä­työ­ko­nei­ta. Ne ovat koko elin­kaa­ren­sa ajan ko­ko­nais­ta­lou­del­li­sem­pia kuin iso­jen val­mis­ta­jien ko­neet.

/

Pro­Sil­van met­sä­ko­neis­sa ajo­voi­man­siir­to pyö­ril­le on to­teu­tet­tu eri ta­val­la kuin yleen­sä.

Jo­kai­sen pyö­rän pyö­ri­mis­no­peus oh­ja­taan erik­seen. Niin pys­ty­tään vält­tä­mään maas­to­vau­ri­oi­ta.

Al­hai­nen pai­no­pis­te mah­dol­lis­taa, et­tä pie­nem­pään run­koon voi­daan asen­taa isom­pi hak­kuu­pää, nos­tu­ri ja vah­vem­pi moot­to­ri.

Sy­vä­lah­ti on ol­lut Pro­Sil­val­la sen pe­rus­ta­mi­ses­ta 1998 läh­tien, jo­ten ko­ke­mus­ta on.

Kes­tä­vyyt­tä met­sä­ko­nei­siin tuo myös se, et­tä ko­ko­nai­suus py­ri­tään pi­tä­mään mah­dol­li­sim­man yk­sin­ker­tai­se­na, jot­ta huol­to on hel­pom­paa ja käyt­töi­kä pi­dem­pi. Kai­ken­lai­sia li­sä­va­rus­tei­ta on saa­ta­vil­la, mi­kä­li os­ta­ja nii­tä ha­lu­aa.

Uuden J20-metsäkoneen kantavuus on 20 tonnia.

Sirkku Somero

Ko­ti­maas­sa ajat ovat haas­teel­li­set ja il­mas­sa on epä­var­muut­ta, joka jar­rut­taa suu­ria han­kin­to­ja.

Pro­Sil­van met­sä­ko­nei­ta on myy­ty 11 eri maa­han. Ko­nei­den toi­min­ta­var­muus kiin­nos­taa eri­tyi­ses­ti vuo­ris­toi­ses­sa Chi­les­sä.

Vien­ti­mää­rät vaih­te­le­vat pal­jon vuo­si­ta­sol­la.

– Esi­mer­kik­si vii­me vuon­na suu­rin osa myy­tiin ko­ti­maa­han. Mut­ta Chi­len kaup­pa on tär­keä: jos vuo­tui­nen ta­voit­teem­me on 20 ko­net­ta, saat­taa ti­laus Chi­leen ol­la 15 ko­net­ta, eli isois­ta in­ves­toin­neis­ta on sil­loin kyse, ku­vaa Sy­vä­lah­ti.

Suo­mes­sa Pro­Sil­van suu­rin asi­a­kas­kun­ta ovat yk­si­tyi­set met­sä­u­ra­koit­si­jat.

– Hei­hin ve­to­aa ko­neen vah­vuus ja yk­sin­ker­tai­suus. Las­se (yri­tyk­sen pe­rus­ta­ja Las­se Ka­ri­lai­nen) jo ai­ka­naan sa­noi, et­tä se riit­tää, kun kone on tyh­mä ja vah­va.

Mie­les­tä­ni pi­tää ol­la fik­su, jot­ta voi ol­la vah­va ja yk­sin­ker­tai­nen, sa­noo Sy­vä­lah­ti.

Kat­so vi­deo:

o