Ulla Valanto on S/S Visuveden kapteeni. Lauantaina päämääräänä oli Muroleen kanava.
Sirkku Somero
Visuvesi-laivaa kipparoi Ulla Valanto, joka on viihtynyt laivan kannella jo pikkutytöstä,
Vuorollaan laivaa ovat ohjanneet myös Ullan isä Mikko ja isoisä Juhani Valanto.
Sirkku Somero
Visuvesi-laivan kapteenin hytissä on kaikki kohdallaan.
Sirkku Somero
Uusia harrastajia sen sijaan ovat Suvi-Tuulia Raittinen ja Jan Landkammer (vas.). He ovat opetelleet höyrylaiva-asioita vasta vuoden verran.
Motivaationa Janilla oli päästä käyttämään höyrykonetta.
–Tykkään laitteista ja tekniikasta ja on harrastettu aikaisemmin monenlaista veneilyä.
Vuoden verran pariskunta on harjoitellut höyrylaivan käsittelyä.
– On siinä hommaa, tiivistää Jan.
Sirkku Somero
Höyrylaivoijen tekniikka kiehtoo myös historiallisia kuorma-autoja harrastava Matti Polvelaa, joka on pukeutunut asiaankuuluvan historiallisesti.
Laivallekin pääsee silloin tällöin.
– Näsijärvi II sen kyydissä ollaan välillä. Lahden Pekka järjestää risteilyjä, paljastaa Polvela.
Sirkku Somero
Veteraanikuorma-autojen ja höyrylaivojen välillä on elävä yhteys nykyäänkin, kertoo Esko Polvela, veteraanikuorma-autoliiton puheenjohtaja.
– Kuukausi sitten vietiin kaksi autokuormallista halkoja.
Matti Polvelan patanokka-Volvo, vuosimalli 1950.
Sirkku Somero
Sirkku Somero
Väki löysi hyvin regattaan.
Joihinkin laivoihin pääsi tutustumaan myös sisältä.
Sirkku Somero
Näsijärvi II kannella Jesseltä ja Edvardilta kyseltiin, kumpi on kapteeni.
"Me ollaan työmiehiä," vastasi keltaliivinen Jesse.
Sirkku Somero
Antti Rasinen tuli paikalle, koska Visuvesi on täällä.
– Isäni on mahdollisesti viimeinen ihminen, joka on ollut laivan kannella ennen uppoamista.
Tultiin sitten koko perhe katsomaan.
Laivoja hän tallensi historiateemaan sopivasti filmikameralla.
Vartin yli kaksitoista kaikki laivat soittivat pillejään yhtäaikaa, muuten soi haitarimusiikki.
Höyrylaivaregatta

