Korona on lisännyt töitä myös ruo­ve­si­läi­sissä remont­ti­fir­moissa

– Suun­nit­te­lin, et­tä jos ko­ro­na hil­jen­tää tal­ven re­mont­ti­työt, niin uu­sin oman ta­lon lat­ti­oi­ta. En­pä ole eh­ti­nyt nii­tä te­ke­mään, Jor­ma Kel­jo to­te­aa työ­maal­la Vi­su­ve­del­lä. 

Stai­laa­jan työssä yhdis­ty­vät luovuus ja kotien tarinat

Kun stai­laa­ja Lau­ra Tou­ro­nen Bo LKV:ltä saa­puu stai­lat­ta­vaan koh­tee­seen, hän aloit­taa työn­sä tu­tus­tu­mal­la asun­toon. Huo­nei­ta kier­tä­es­sään hän miet­tii so­pi­via ku­va­kul­mia va­lo­ku­vaa­jaa var­ten.

Toimi näin riis­ta­ko­la­rissa

1 En­na­koi! Hir­vi-, peu­ra- ja po­ro­vaa­ran alu­eel­la kan­nat­taa ai­na li­sä­tä tark­kaa­vai­suut­ta ja vä­hen­tää vauh­tia. Näin saat li­sä­ai­kaa re­a­goi­da, jos it­se jou­dut on­net­to­muu­teen tai saa­vut en­sim­mäi­se­nä on­net­to­muus­pai­kal­le. Kova vauh­ti ai­heut­taa yleen­sä myös va­ka­vim­mat va­hin­got.

Lii­ken­ne­on­net­to­muu­dessa eläintä ei saa jättää kitumaan

Tomi Nippala on nel­jät­tä vuot­ta mu­ka­na SRVA-toi­min­nas­sa. Kir­jain­ry­kel­män taak­se kät­key­tyy ter­mi sur­riirs­ta­vir­ka-apu, jota yl­lä­pi­tää riis­tan­hoi­to­yh­dis­tys. SRVA-hen­ki­löt vä­lit­tä­vät po­lii­seil­le met­säs­tä­jien vir­ka-apua ti­lan­teis­sa, jois­sa on mu­ka­na hir­vie­läi­miä, suur­pe­to­ja tai vil­li­si­ko­ja.

Peura- ja kau­ris­ko­la­rit lisään­ty­neet, hir­vi­tör­mäyk­siä vähemmän kuin ennen

Tomi Nip­pa­la ker­too, et­tä kos­ka hir­vi­kan­ta on heik­ko, hir­vi­va­hin­ko­jen mää­rä on sik­si vä­hen­ty­nyt. Eni­ten tör­mäyk­siä sat­tuu met­sä­kau­rii­den ja val­ko­hän­tä­peu­ro­jen kans­sa, sil­lä nii­den kan­ta on vah­vis­tu­nut.

Bus­si­vuo­roja karsittu – myös asi­oin­ti­lii­kenne Visu­ve­delle loppui vähäisen käytön takia

Bus­si-Man­ni­sen yrit­tä­jä Ans­si Man­ni­nen ker­too, et­tä Pau­nu on lo­pet­ta­nut kaik­ki bus­si­vuo­ron­sa täl­tä seu­dul­ta ja sen ti­lal­le Pir­kan­maan ely-kes­kus on os­ta­nut jon­kun ver­ran li­sää vuo­ro­ja.

Pitkä ja leveä met­sä­suksi kantaa vaikka ojan yli

Met­sä­suk­set kan­nat­te­le­vat leveinä ja pitkinä vä­li­nei­nä val­mii­den la­tu­jen ul­ko­puo­lel­la liik­ku­vaa. Jou­ko Ha­ka­la hiih­tää edel­leen vuo­sia pal­vel­leil­la ko­lo­poh­jil­laan.

Val­mis­tu­vatko kevyen lii­ken­teen väylät?

Kun­nan in­ves­toin­ti­suun­ni­tel­mas­sa on va­rat­tu ra­haa kah­den ke­vy­en lii­ken­teen väy­län ra­ken­ta­mi­seen. Noin ki­lo­met­rin mit­tai­set väy­lät on tar­koi­tus ra­ken­taa Ha­rak­ka­lan­tiel­le ja Kot­vi­on­tiel­le. Tar­koi­tuk­seen va­rat­tu mää­rä­ra­ha ei esi­sel­vi­tyk­sen mu­kaan kui­ten­kaan rii­tä.

Myös har­ras­ta­jien rekis­te­röi­dyt­tävä uuteen dro­ne­re­kis­te­riin

Dro­ne­jen eli mie­hit­tä­mät­tö­mien il­ma-alus­ten käyt­tä­jien täy­tyy re­kis­te­röi­tyä hel­mi­kuun alus­ta al­ka­en. Dro­ne­re­kis­te­rin avaa­mi­ses­ta ker­too lii­ken­ne- ja vies­tin­tä­vi­ras­to Tra­fi­com tie­dot­tees­saan.