Ruo­ve­si-leh­des­sä oli 21.7.2022 kat­ta­va jut­tu kos­kien suun­ni­tel­tua Hel­ve­tin­ko­lun rot­kon sul­ke­mis­ta kai­teil­la mo­lem­mis­ta päis­tä. Leh­ti­ju­tus­sa haas­ta­tel­tu­jen hen­ki­löi­den ker­to­man mu­kaan kai­tei­den vä­lis­tä so­pii kyl­lä me­ne­mään rot­koon, jos niin ha­lu­aa. Sul­ku ei py­ri­kään ole­maan täy­del­li­nen es­te. Li­säk­si alu­eel­le tu­lee ju­tun mu­kaan va­roi­tus­tau­lu­ja.

Olen käy­nyt mök­ki­vie­rai­de­ni kans­sa Hel­ve­tin­ko­lul­la usei­ta ker­to­ja vii­mei­sen pa­rin vuo­den ai­ka­na. Joka ker­ta kaik­ki oli­si­vat ha­lun­neet kul­kea rot­kos­sa ais­ti­ak­seen sen eri­tyi­sen tun­nel­man sekä näh­däk­seen rot­kon ka­run koko kau­neu­den, jos­ta oli­vat kuul­leet pu­hut­ta­van tai näh­neet ku­via.

Lä­hes­kään kaik­kien jal­ka ei ole nous­sut riit­tä­väs­ti, ei­kä lan­tio an­ta­nut myö­ten, jo­ten ko­ke­mus on pa­hoil­la mie­lin jää­nyt saa­mat­ta. Rot­ko on var­sin­kin ala­pääs­tään to­del­la vai­ke­a­kul­kui­nen kyp­säs­sä iäs­sä ole­val­le ih­mi­sel­le.

Kä­ve­ly­ret­ken jäl­keen vie­rai­den kans­sa käy­dyis­sä kes­kus­te­luis­sa on tul­lut esil­le aja­tus, et­tä rot­kon sul­ke­mi­sen si­jas­ta, sen kes­ki­vai­hei­ta, kan­nat­tai­si ra­ken­taa sil­ta rot­kon yli. Rot­kos­ta ja sen ro­soi­ses­ta kau­neu­des­ta sam­ma­li­neen ei saa ko­vin kum­mois­ta kä­si­tys­tä, jos sitä jou­tuu kat­so­maan rot­kon päis­tä. Var­sin­kin ylä­pääs­tä kat­so­en rot­kos­ta saa vain aa­vis­tuk­sen sii­tä, mitä se to­del­la on.

Hy­vin ra­ken­ne­tul­ta ja tu­ke­vil­la kai­teil­la va­rus­te­tul­ta sil­lal­ta oli­si upe­aa ja tur­val­lis­ta kat­sel­la rot­koa ko­ko­nai­suu­des­saan. Maas­tos­sa on näh­tä­vis­sä sel­viä pol­ku­ja ja met­sän­poh­jan ku­lu­mis­ta, kun ih­mi­set ovat käy­neet ai­van rot­kon reu­nal­la ja yrit­tä­neet näh­dä rot­kon poh­jal­le. Se on oi­ke­as­ti vaa­ral­lis­ta. Liu­kas­tu­mi­nen tai hor­jah­ta­mi­nen rot­kon reu­nal­la voi ol­la koh­ta­lo­kas.

Eh­do­tan­kin, et­tä rot­kon sul­ke­vien kai­tei­den si­jas­ta ra­ken­ne­taan sil­ta rot­kon yli. Kun rot­kon päi­hin vie­lä lai­te­taan suun­ni­tel­lut va­roi­tus­tau­lut, niin us­kon, et­tä rot­kon poh­jal­la kul­ke­mi­nen lop­puu tai vä­he­nee rat­kai­se­vas­ti il­man kai­tei­ta­kin.

Käy­te­tään siis kai­de­ra­hoi­tus sil­lan ra­ken­ta­mi­seen. Li­sä­kus­tan­nuk­set ei­vät var­mas­ti ole ylit­se­pää­se­mät­tö­mät.

Näin Hel­ve­tin­ko­lun ve­to­voi­ma var­mas­ti li­sään­tyi­si, ei­kä pel­käs­tään säi­lyi­si, ku­ten leh­ti­ju­tus­sa ole­tet­tiin. Ei ra­ken­ne­ta es­tei­tä, vaan mah­dol­li­suuk­sia naut­tia Ruo­ve­den ”hel­mes­tä”. Rot­kon nä­ke­mi­nen ko­ko­nai­suu­te­na on kui­ten­kin se ret­ken suo­la.

Sep­po Au­no­la