Elin­kei­no

Kari Kan­gas­pes­ka Ruo­ve­den So­ra­ja­los­tees­ta ker­too, et­tä yri­tyk­sen ot­ta­mis­ta ma­te­ri­aa­leis­ta 90 pro­sent­tia me­nee lä­hi­a­lu­eil­le eli noin 30 ki­lo­met­rin sä­teel­le kai­vu­pai­kois­ta Mus­ta­jär­vel­lä.

– Polt­to­ai­nei­den hin­ta on sel­lai­nen, et­tä kau­as ei kan­na­ta kul­jet­taa.

Suu­rin osa so­ras­ta ja hie­kas­ta me­nee Ruo­ve­del­lä yk­si­tyi­sil­le tie­kun­nil­le. Kan­gas­pes­kan ar­vi­on mu­kaan tämä kat­taa noin 60–70 pro­sent­tia tuo­tan­nos­ta.

Vii­den­nes ma­te­ri­aa­leis­ta käy­te­tään ra­ken­ta­mi­seen ja noin kym­me­ne­so­sa piha- ja ran­ta­ra­ken­ta­mi­seen.

– So­ran­käyt­tö on vä­hen­ty­nyt tei­den ra­ken­ta­mi­ses­sa, kos­ka murs­keel­la on pa­rem­pi kan­ta­vuus ja tii­vis­ty­so­mi­nai­suus.

Laa­jim­mat ot­to­a­lu­eet Ruo­ve­del­lä löy­ty­vät Jä­min­ki­poh­jan ja Sii­ka­ne­van suun­nal­ta. Siel­lä toi­mii suu­ria yri­tyk­siä ku­ten Hä­meen Kul­je­tus, Tam­pe­reen Au­to­kul­je­tus, Mo­re­nia ja Ru­dus.