Väyläviraston kartalle on merkitty parannettavat Aitovuoren ja Tarastenjärven eritasoliittymät sekä Tasanteen ja Suinulan kohdille rakennettavat uudet eritasoliittymät.
Väylävirasto
Ysitien parannus nelikaistaiseksi Tampereelta Oriveden suuntaan sai rahoituksen – vuosikausia odotettu työ pääsee alkamaan
Ysitien parannushanke Tampereen Alasjärven ja Kangasalan Käpykankaan välillä etenee.
Hallitus antoi tänään torstaina eduskunnalle esityksensä ensi vuoden talousarvioesityksen täydentämisestä, ja hanke sai rahoituksen. Sen myötä 135 miljoonan euron investointi käynnistyy, tiedottaa Pirkanmaan ely-keskus.
Hanke poistaa kriittisen pullonkaulan Suomen vilkkaimmalta kaksikaistaiselta valtatieosuudelta.
– Hankkeen rahoitus osoittaa, että valtatie 9:n kehittäminen nähdään valtakunnallisesti tärkeänä. Kiitämme päätöksentekijöitä siitä, että kriittinen investointi Pirkanmaan ja koko Suomen liikenneverkon sujuvuuteen ja turvallisuuteen etenee, Pirkanmaan ely-keskuksen ylijohtaja Juha Sammallahti lausuu tiedotteessa.
Väyläviraston suunnitelman mukaan tieosuus on tarkoitus leventää nelikaistaiseksi 13 kilometrin matkalta. Tieosuudella voisi tulevaisuudessa ajaa satasta.
Suunnitelma sisältää uutta moottoritietä 10 kilometriä ja keskikaiteellista tietä 3 kilometriä. Aitovuoren ja Tarastenjärven eritasoliittymät parannetaan ja Tasanteen ja Suinulan kohdille rakennetaan uudet eritasoliittymät.
Tasoliittymät poistetaan ja uudet yhteydet järjestetään rinnakkaistieyhteyksillä.
Jalankulkijoille ja pyöräilijöille toteutetaan turvalliset yhteydet eritasoliittymien, alikulkukäytävien ja vihersiltojen yhteyteen. Tasanteen ja Lintukalliontien kohdille suunnitellaan vihersiltoja virkistyskäyttöä ja eläinten liikkumista varten. Meluhaittoja pienennetään rakentamalla melusuojausta noin 10 kilometrin matkalle.
Olkahistenlahden kohdan siltaosuus muutetaan myös nelikaistaiseksi.
Väylävirasto
Aitovuoren eritasoliittymä.
Väylävirasto
Tasanteen eritasoliittymä.
Väylävirasto
Tarastenjärven eritasoliittymä.
Väylävirasto
Suinulan eritasoliittymä.
Väylävirasto
Ysitie on koko Suomen kehityksen kannalta kriittinen väylä, joka yhdistää merkittäviä talous-, koulutus- ja logistiikkakeskuksia. Sen kehittäminen ei ole vain alueellinen, vaan kansallinen ja kansainvälinen investointi, joka tukee huoltovarmuutta, vientiä, tutkimusta ja alueellista tasa-arvoa.
Ely-keskuksen mukaan hankkeen hyöty-kustannussuhde tekee siitä poikkeuksellisen kannattavan verrattuna moniin muihin väylähankkeisiin. Vaikka 135 miljoonaa euroa on suuri yksittäinen investointi, se on strategisesti perusteltu ja kustannustehokas. Parannukset tukevat elinkeinoelämää, työmatkaliikennettä ja huoltovarmuutta.
Olemme vieneet hankkeen suunnitelmia eteenpäin, jotta hankkeen käynnistäminen olisi mahdollista nopeallakin aikataululla.
Valtion osuus arvioiduista rakennuskustannuksista on 109 miljoonaa euroa, Tampereen kaupungin noin 15 miljoonaa euroa ja Kangasalan kaupungin noin 4 miljoonaa euroa.
Ely-keskus on edistänyt hanketta aktiivisesti ja toivonut sen nousua toteutuslistalle jo vuosia.
– Olemme vieneet hankkeen suunnitelmia eteenpäin, jotta hankkeen käynnistäminen olisi mahdollista nopeallakin aikataululla, Sammallahti kertoo.
Ysitien Alasjärvi–Käpykangas-osuus on Suomen vilkkain kaksikaistainen valtatie, jolla liikkuu yli 20 000 ajoneuvoa vuorokaudessa.
Tie on rakennettu 1970-luvulla eikä vastaa nykyliikenteen vaatimuksia. Keskeiset ongelmat ovat ohitusmahdollisuuksien puute, ruuhkautuminen sekä vaaralliset tasoliittymät, erityisesti Suinulassa. Lisäksi Olkahistenlahden siltojen heikko kunto edellyttää niiden pikaista korjaamista.
Suunnitellut toimenpiteet ovat laajoja ja vaikuttavia, ja ne vastaavat sekä liikenneturvallisuuden että ammattiautoilijoiden tarpeisiin.


