Jou­lun tu­lon voi jo ais­tia. Vii­meis­tään pi­meen per­jan­tain ja jou­lu­na­vaus­ta­pah­tu­man jäl­keen Ruo­ve­den rait­ti­kin saa hiu­kan va­loi­sam­man il­meen, kun jou­lu­va­lot ja pu­he­li­nyh­ti­ön mas­to syt­ty­vät lois­toon­sa. Toi­vot­ta­vas­ti ylä­ker­ta ti­put­te­lee maa­han myös jo­ku­sen lu­mi­hiu­ta­leen, jot­ta val­keus koit­tai­si si­tä­kin kaut­ta.

Lä­hi­vii­kot ovat tul­vil­laan eri­lai­sia myy­jäi­siä ja ta­pah­tu­mia. Kau­neim­mat Jou­lu­lau­lut­kin ka­jah­ta­vat en­si vii­kos­ta al­ka­en eri puo­lil­la pi­tä­jää.

Jou­lun lä­hei­syy­den merk­ki on myös Ruo­ve­den Jou­lu -leh­den il­mes­ty­mi­nen. Sen si­vuil­la on his­to­ri­an ha­vi­naa ja ri­paus tä­tä­kin päi­vää mo­nen­lai­si­na jut­tui­na.

Jou­lu­na­lu­sai­kaa var­jos­taa lak­ko­ti­lan­ne. Saa­pu­vat­ko jou­lu­lah­jat ja -kor­tit pe­ril­le, vai pi­tää­kö niil­le kek­siä uu­det kons­tit ja rei­tit? Sii­nä­pä pul­ma.

Haa­pa­saa­ren tu­le­vai­suus puo­les­taan on kään­ne­koh­das­sa. Kiin­teis­töyh­tiö voit­ti kä­rä­jä­oi­keu­des­sa kiis­tan ny­kyis­tä vuok­raa­jaa vas­taan ja sai lu­van hää­tää tä­män alu­eel­ta. Tuo­mio on kui­ten­kin va­li­tus­kel­poi­nen. Joh­taa­ko se li­sä­kä­rä­jöin­tiin, on vie­lä au­ki. Toi­vot­ta­vas­ti ei. Tär­kein­tä oli­si pääs­tä ke­hit­tä­mään hie­noa alu­et­ta.

Mitä on Haa­pa­saa­ren tu­le­vai­suus: kaa­voi­te­taan­ko se asu­mis­käyt­töön, myy­dään­kö se, vai säi­ly­te­tään­kö se mat­kai­lu­käy­tös­sä? Näis­tä kes­kus­tel­laan vie­lä.