Sii­ka­kan­gas nimi viit­taa useim­mi­ten Ruo­ve­del­lä si­jait­se­vaan his­to­ri­al­li­seen kan­kaa­seen ja len­to­kent­tä­a­lu­ee­seen. Alue on ai­van Sii­ka­ne­van soi­den­suo­je­lu­a­lu­een ku­pees­sa, 19 ki­lo­met­riä Ruo­ve­del­tä kan­ta­tie 66 län­si­puo­lel­la. Siel­tä läh­ti tal­vi­so­taan mie­hiä, muun mu­as­sa oma isä­ni Aa­ro.

Len­to­ken­tän eri­koi­suus oli pyö­reä kii­to­ra­ta, jon­ka hal­kai­si­ja oli ta­san 1000 met­riä. Sen eri­koi­nen muo­to mah­dol­lis­ti nou­se­mi­sen ja las­keu­tu­mi­sen va­paas­ti mi­hin suun­taan ta­han­sa tuu­li­o­lo­suh­tei­den mu­kaan. Tie­dot täs­tä ja muu­hun kir­joit­te­luu­ni liit­ty­vät ovat lai­nauk­sia muun mu­as­sa Wi­ki­pe­di­as­ta.

Vä­li­rau­han­kin ai­ka­na alue oli tär­keä so­ti­las­tu­ki­koh­ta, jon­ne oli si­joi­tet­tu­na muun mu­as­sa yk­si hä­vit­tä­jä­lai­vue, noin 150 mies­tä. So­ti­las­hen­ki­löi­tä oli ma­joi­tet­tu­na muun mu­as­sa kir­kon­ky­läs­sä, Jä­min­ki­poh­jas­sa ja Pek­ka­las­sa. Ruo­kai­lu oli osin kir­kon­ky­läs­sä Ho­tel­li Ruo­ve­des­sä ja Sii­ka­kan­kaal­la, mis­sä lo­tat hoi­ti­vat ruo­ka­tar­joi­lun. Viih­det­tä unoh­ta­mat­ta so­ti­laat oli­vat myös tans­sin pyör­teis­sä kir­kon­ky­läl­lä. Krei­vi­tär Ami­noff lah­joit­ti lin­ja-au­ton Sii­ka­kan­kaan ja kir­kon­ky­län vä­li­seen lii­ken­tee­seen. Len­to­va­ri­kon kil­lan lah­joit­ta­ma muis­to­merk­ki yl­lä­pi­tää asi­aan liit­ty­vää his­to­ri­aa.

Sii­ka­ne­val­la työs­ken­te­le­vät va­paa­eh­toi­set an­ta­vat myös ar­vos­tuk­sen maan lah­joit­ta­jil­le, joi­den suo­je­lu­a­lu­eek­si lah­joi­te­tut maa-alu­eet ovat to­del­la mit­ta­vat, muun mu­as­sa Pek­ka­lan kar­ta­nol­ta ja Yli-Poh­jan ti­lal­ta. Tal­koo­työn he­rät­tä­mi­nen ta­kaa py­sy­vän kun­non alu­een ku­lul­le, puu­ta­va­raa vie­dään en­nen kuin lan­kut kun­nol­la la­ho­aa. Lii­tyin it­se­kin va­paa­eh­tois­ten jouk­koon mak­sa­mal­la jä­sen­mak­sun ja osal­lis­tun tal­koi­siin vii­saam­man luon­to­ys­tä­vän oh­jauk­ses­sa.

Pek­ka Ran­ta­nen