Ly­hy­es­ti ker­rot­tu­na ta­ri­na on tämä: höy­ry­lai­va Tar­jan­ne läh­ti ke­sän en­sim­mäi­sel­le mat­kal­leen 8. ke­sä­kuu­ta Mus­ta­lah­den sa­ta­mas­ta kel­lo 10 ja saa­pui Ruo­ve­del­le kel­lo 14.30.

Em­me kui­ten­kaan tyy­dy tä­hän.

Laivan kokki Pekka Keinänen on työskennellyt 50 vuotta ravintola-alalla. Vuoropäällikkö Lotta Pelkonen on nyt ensimmäistä kesää Tarjanteella. Lotan mukaan parasta työssä ovat mukavat työtoverit.

Jyrki Liikka

Tätä ei­vät var­maan ihan kaik­ki tie­dä, mut­ta 1908 val­mis­tu­nut Tar­jan­ne on maa­il­man ai­noa edel­leen al­ku­pe­räis­tä reit­tiä lii­ken­nöi­vä höy­ry­lai­va.

– Tar­jan­ne on klas­sik­ko. Se on yk­si ko­ko­nais­toi­min­tam­me al­la ole­vis­ta lai­vois­ta, ker­too Ho­pe­a­lin­jat Oy:n ja Oy Ru­noi­li­jan­tien toi­mi­tus­joh­ta­ja Mari Vuo­ri­nen.

Vuo­sien saa­tos­sa maa­il­ma on muut­tu­nut. Vuo­ri­nen ha­lu­aa kai­vaa esiin lai­van mat­kai­lul­li­sen po­ten­ti­aa­lin ja päi­vit­tää sen 2020-lu­vul­le.

Kun yh­dis­te­tään höy­ry­lai­va, di­gi­taa­li­suus ja tuot­teis­ta­mi­nen, ol­laan asi­an yti­mes­sä. Lis­taan on li­sät­tä­vä os­tet­ta­vuus, saa­vu­tet­ta­vuus, nä­ky­vyys ja mark­ki­noin­ti.

On luo­ta­va jo­tain uut­ta.

Ny­ky­ku­lut­ta­jat ei­vät tule lai­vaan pel­käs­tään mat­kus­ta­maan. Asi­ak­kaat ha­lu­a­vat elä­myk­siä ja esi­mer­kik­si mo­ni­puo­li­sia ra­vin­to­la­pal­ve­lui­ta.

- Nykykuluttajat eivät tule laivaan pelkästään matkustamaan, sanoo toimitusjohtaja Mari Vuorinen.

Jyrki Liikka

Tar­jan­ne on osa su­ku­pol­vien jat­ku­moa. Lai­val­la on ta­vat­tu puo­li­so, teh­ty lap­sia ja lap­sia on lai­val­la syn­ty­nyt.

– Mat­kus­ta­jien jou­kos­sa on usein iso­van­hem­pia, jot­ka ovat pie­ne­nä mat­kus­ta­neet lai­vas­sa en­sim­mäi­sen ker­ran ja ha­lu­a­vat tuo­da myös lap­sen­lap­sen­sa Tar­jan­teel­le. Näin pe­rin­ne siir­tyy su­ku­pol­vel­ta toi­sel­le.

Mo­nil­le Tar­jan­ne-lai­va on tär­keä osa ke­sää. Sen huo­maa sii­tä, et­tä rei­tin var­rel­la vil­ku­te­taan, kun lai­van vis­se­li il­moit­taa merk­ki­ää­nel­lä tu­los­taan. Sen huo­maa eri­tyi­ses­ti Ruo­ve­den sa­ta­mas­sa, kun suu­ri vä­ki­jouk­ko ot­ti lai­van vas­taan.

Muroleessa tavattiin tuttuja.

Jyrki Liikka

Konemestari Puttonen pienellä hengähdystauolla laivan kannella.

Jyrki Liikka

Lai­van hen­ki­lö­kun­nal­le Tar­jan­ne on se­son­ki­työ­paik­ka, mut­ta ei pel­käs­tään sitä.

– Heil­le tu­lee kiin­ty­mys­suh­de lai­vaan ja ra­kas­tu­vat ka­pi­nee­seen. He pu­hu­vat­kin Tar­jan­ne-rou­vas­ta, Vuo­ri­nen sa­noo.

Elin­tär­ke­ää Tar­jan­teel­le on niin sa­not­tu höy­ry­lai­va­pii­ri, jon­ka jä­se­net ovat ai­na val­miit aut­ta­maan kun­nos­tus­töis­sä.

– Heil­tä löy­tyy vie­lä osaa­mis­ta kor­ja­ta ja yl­lä­pi­tää höy­ry­lai­vo­ja. Höy­ry­lai­vat ovat hei­dän in­to­hi­mon­sa.

Lai­vaa on ai­na kun­nos­tet­tu van­ho­ja rat­kai­su­ja kun­ni­oit­ta­en.

Melkein perillä, satama näkyy jo.

Jyrki Liikka

Ikui­ses­ti Tar­jan­ne ei lii­ken­nöi. Lai­va sei­laa mu­se­o­lai­vas­ta­tuk­sel­la ja se on vai­kut­ta­va his­to­ri­al­li­nen näh­tä­vyys. Lai­van yl­lä­pi­to mah­dol­lis­taa kult­tuu­rie­lä­myk­sen.

Pien­tä huol­ta on saat­ta­nut ai­heut­taa se, et­tä Tam­pe­reen kau­pun­ki on ke­hit­tä­mäs­sä Mus­ta­lah­den sa­ta­ma-alu­et­ta.

– Mil­jöö muut­tuu, mut­ta Tar­jan­teen nä­kö­kul­mas­ta pro­jek­tis­ta ei ole hait­taa, Vuo­ri­nen to­te­aa.

Tar­jan­ne voi läh­teä edel­leen kes­kei­sel­tä pai­kal­ta – ja tuo­da ke­sän – tie­dät­te kyl­lä min­ne.

Tarjanne-laivan kesän ensimmäinen matka saapui Ruovedelle keskiviikkonan 8.6. kello 14.30.

Jyrki Liikka

Kapteeni Sami Salmen mukaan kesän ensimmäisessä matkassa on aina jotain erityistä. - Kun 2008 kipparoin aivan ensimmäistä kertaa, silloin laiva täytti 100 vuotta. Ruovedellä oli meille yllätys: paikalle tuodut tykit ampuivat kunnialaukauksia.

Jyrki Liikka