Vuo­den var­rel­ta

Tar­jan­ne-lai­van kat­ti­la on kun­nos­tet­tu al­ku­pe­räi­seen muo­toon­sa ja lai­va kul­kee tänä ke­sä­nä Tam­pe­re–Vir­rat–Tam­pe­re vä­liä ha­loil­la.

Uu­siu­tu­vaan polt­to­ai­nee­seen siir­ty­mi­nen nä­kyy sa­ta­mis­sa. Pää­o­sa ha­los­tuk­ses­ta teh­dään Mus­ta­lah­den sa­ta­mas­sa, jon­ne ka­sa­taan suu­ri pino hal­ko­ja. Hal­ko­jen las­taus­paik­ka on li­säk­si Ruo­ve­den ja Vir­tain sa­ta­mis­sa.

Mat­kan var­rel­la on va­ra­pi­no­ja.

– Yk­si hal­ko­jen vä­li­va­ras­to tu­lee Ki­vis­tön lai­tu­riin, joka on van­ha pe­rin­tei­nen hal­ko­lai­tu­ri. Tar­jan­ne on käy­nyt sii­nä en­nen­kin, siel­lä on ai­na ha­los­tet­tu lai­vo­ja, ker­too lai­va­toi­men­joh­ta­ja Jari Nie­mi.

Ki­vis­tön isän­näl­tä os­te­taan pui­ta, mut­ta hän ei ole pää­a­si­al­li­nen hal­ko­toi­mit­ta­ja. Suu­rin osa puis­ta han­ki­taan ku­ru­lai­sel­ta toi­mit­ta­jal­ta.

Lämmittäjä Robin Raita ja konemestari Markus Puttonen valmiina lastaamaan halkoja laivaan.

Jyrki Liikka

Nyt ko­ne­mes­ta­rin avuk­si tar­vi­taan läm­mit­tä­jä.

– Höy­ry­lai­van vauh­ti säi­lyy suun­nil­leen sa­ma­na, kun­han vaan läm­mit­tä­jä eh­tii la­pa­ta pui­ta uu­niin ja läm­mit­tä­jän kun­to riit­tää.

Pää­o­sa lai­van ha­lois­ta on lä­hel­lä uu­nia, jol­loin as­ke­lia ei tar­vit­se pal­joa ot­taa. Ko­ne­mes­ta­ri toi­mii tar­vit­ta­es­sa läm­mit­tä­jän apu­na, kun hal­ko­säi­li­öt al­ka­vat tyh­jen­tyä ja hal­ko­ja pi­tää ha­kea vä­hän kau­em­paa.

Puu­hun siir­ty­mi­nen on joka ta­pauk­ses­sa kult­tuu­ri­te­ko.

Nie­men mu­kaan puu on os­to­hin­nal­taan öl­jyä edul­li­sem­pi, mut­ta kun las­ke­taan yh­teen kaik­ki työt, ta­lou­del­li­nen lop­pu­tu­le­ma on plus mii­nus nol­la.

– Puu­hun siir­ty­mi­nen on joka ta­pauk­ses­sa kult­tuu­ri­te­ko. Tar­jan­ne käyt­tää pai­kal­lis­ta ja uu­siu­tu­vaa ener­gi­aa, ker­too Nie­mi.

Tar­jan­ne syö pää­a­si­as­sa koi­vua, jos­sa on pa­ras läm­pö­ar­vo. Uu­niin up­po­aa myös män­tyä.

Raholan Pyrkivän koripallojoukkueen nuoret miehet muodostavat ketjun, jonka avulla halkoshow sujuu vauhdikkaasti

Jyrki Liikka

Käyt­tö­voi­ma­re­mon­tin yh­tey­des­sä lai­vas­ta pois­tet­tiin öl­jy­polt­ti­met ja -tan­kit, tu­li­pe­siin ra­ken­net­tiin ti­lal­le uu­ni- ja ve­to­luu­kut sekä ari­nat. Tuh­kat pois­te­taan ker­ran päi­väs­sä ja höy­ry­kat­ti­lan tu­li­put­ket nuo­ho­taan pari ker­taa vii­kos­sa. Puh­das tuh­ka voi­daan hyö­dyn­tää muun mu­as­sa lan­noi­te­käy­tös­sä.

Mat­kus­ta­ja kiit­tää, sil­lä lai­van kul­ku on nyt ää­net­tö­mäm­pää ja mat­kas­ta voi naut­tia pe­rin­tei­sim­pien tuok­su­jen sii­vit­tä­mä­nä.

Las­ken­nal­li­ses­ti yk­si Tam­pe­re-Vir­rat suun­ta syö 10 mot­tia hal­ko­ja.

– Tie­toa pui­den mää­räs­tä on löy­ty­nyt li­säk­si lai­van van­hois­ta ko­ne­päi­vä­kir­jois­ta, Nie­mi ker­too.

Polt­to­ai­net­ta täy­den­ne­tään pää­te­sa­ta­mis­sa, tar­vit­ta­es­sa myös mat­kan var­rel­la vä­li­py­sä­kil­lä Ki­vis­tön lai­tu­ris­sa.

Jouk­kue saa­puu ker­ran vii­kos­sa täyt­tä­mään lai­vaa.

Hal­kou­rak­ka Mus­ta­lah­den sa­ta­mas­sa pää­see kun­nol­la vauh­tiin, kun Ra­ho­lan Pyr­ki­vän ko­ri­pal­lo­jouk­ku­een edus­tus­jouk­ku­een ja A-ju­ni­o­rei­den toi­me­li­aat nuo­ret mie­het saa­pu­vat vä­hi­tel­len pai­kal­le. Jouk­kue on Ho­pe­a­lin­jo­jen yh­teis­työ­kump­pa­ni.

Tämä lie­nee hyvä al­ku­läm­mit­te­ly en­nen var­si­nai­sia tree­ne­jä. Jouk­kue saa­puu ker­ran vii­kos­sa täyt­tä­mään lai­vaa.

– Op­ti­mi on kym­me­nen hen­ki­löä ket­jus­sa, Nie­mi sa­noo.

Ko­ne­huo­nee­seen tar­vi­taan muu­ta­ma hen­ki­lö lait­ta­maan ha­lot jär­jes­tyk­seen lai­van oi­ke­al­le ja va­sem­mal­le kyl­jel­le, tyyr­puu­riin ja paa­puu­riin.

Ke­säl­lä sa­ta­maan käyt­töön ote­taan hal­ko­kär­ryt.

Robin Raita ojentaa halon Markus Puttoselle laivan konehuoneessa.

Jyrki Liikka

Mat­kan ai­ka­na ko­ne­mes­ta­ri Mar­kus Put­to­nen ja läm­mit­tä­jä Ro­bin Raita huo­leh­ti­vat sii­tä, et­tä lai­van kat­ti­la saa tar­peek­si syö­tä­vää ja mat­ka ete­nee suun­ni­tel­lul­la vauh­dil­la. Kar­ke­as­ti mot­ti pui­ta vas­taa 100 lit­raa polt­to­öl­jyä.

Höy­ry­lai­van reit­ti­lii­ken­ne al­kaa 7. ke­sä­kuu­ta ja jat­kuu 19. elo­kuu­ta saak­ka.

Jut­tu on jul­kais­tu en­sim­mäi­sen ker­ran 21.5.2023