Ruo­ve­si on saa­nut uu­den tak­siy­rit­tä­jän. Timo Pa­jun­pää kur­va­si tak­sin­sa Ruo­ve­del­le syys­kuus­sa ja on sii­tä läh­tien aja­nut sekä Kela-kyy­te­jä et­tä ti­lat­ta­via kyy­te­jä Ruo­ve­del­tä.

– Me aja­tel­tiin avo­puo­li­son kans­sa, et­tä kun ol­laan aja­tel­tu teh­dä elä­mäs­sä jo­tain muu­tos­ta, niin nyt teh­dään sitä muu­tos­ta.

En­sin uu­si ko­ti­paik­ka Kok­ko­las­ta muut­ta­vil­la oli mie­tin­näs­sä Tam­pe­reel­la, sit­ten No­ki­al­la. Lo­pul­ta Ruo­ve­si vei pi­sim­män kor­ren. Avo­puo­li­son su­ku­juu­ret kun ovat Ruo­ve­del­lä.

Iso asia oli myös se, et­tä Pa­jun­pää toi­vo­tet­tiin heti läm­pi­mäs­ti ter­ve­tul­leek­si paik­ka­kun­nal­le, eten­kin kun kuul­tiin, et­tä mies on kuo­ro- ja ru­no­mie­hiä.

Pa­jun­pää on pit­kän lin­jan tak­siy­rit­tä­jä. Hän sai tak­si­lu­vat jo vuon­na 2006. Sitä en­nen hän eh­ti työs­ken­nel­lä kol­me vuo­si­kym­men­tä maa­ta­lou­sy­rit­tä­jä­nä ja kym­men­kun­ta vuot­ta murs­key­rit­tä­jä­nä.

– Mul­la oli Kok­ko­las­sa yh­dek­sän au­toa pa­ra­hil­laan ja tai­si nii­tä kus­ki­a­kin ol­la tois­ta­kym­men­tä, Pa­jun­pää muis­te­lee.

Sit­ten tuli ko­ro­na-ai­ka. En­sin lop­pui­vat kou­lu­a­jot, sit­ten kil­pai­lu­tet­tiin ke­hi­tys­vam­mai­sa­jot. Tak­sit toi­mi­vat Kok­ko­las­sa Kok­ko­lan Alu­e­tak­si Oy -ni­mel­lä.

– Aloin ajaa toi­min­taa pik­ku hil­jaa alas ja ajat­te­lin, et­tä lo­pe­tan koko fir­man, mut­ta jä­tin kui­ten­kin yh­den tak­sin.

Toi­veis­sa oli, et­tä sitä Kok­ko­las­sa aja­nut kul­jet­ta­ja oli­si jat­ka­nut toi­min­taa. Näin ei kui­ten­kaan käy­nyt.

Mie­lel­lä­ni ot­tai­sin töi­hin jon­kun, joka ha­lu­aa ajaa tak­sia.

Ruo­ve­del­le Pa­jun­pää on pe­rus­ta­nut uu­den A24tak­si-ni­mi­sen tak­sin. Al­la on yk­si 1-6 hen­ki­lön kul­jet­ta­mi­seen so­vel­tu­va au­to. Toi­sek­si au­tok­si on tu­los­sa au­to Kok­ko­las­ta.

– Kos­ka olen kau­pan­nut jo tak­si­vir­maa Kok­ko­las­sa pois, ajat­te­lin tul­la Ruo­ve­del­le. Eh­kä tääl­tä voi­si löy­tyä jat­ka­ja. Täs­sä on nyt val­mis tak­si­fir­ma, jon­ka saa os­taa heti pois, jos joku ha­lu­aa.

Pa­jun­pää aje­lee kui­ten­kin vie­lä it­se mie­luus­ti päi­vä­sai­kaan Kela-kyy­te­jä.

– Mul­le riit­tää se nel­jän tun­nin tak­si­a­jo, jos vaan suin­kin pys­tyn pi­tä­mään sen sii­nä. Sik­si­kin mie­lel­lä­ni ot­tai­sin töi­hin jon­kun, joka ha­lu­aa ajaa tak­sia.

Kela-kyy­te­jä hän saa Tam­pe­reen Alu­e­tak­sil­ta, mui­ta kyy­te­jä A24tak­sil­ta voi ti­la­ta suo­raan.

Vaik­ka Timo Pa­jun­pää jos­sain vai­hees­sa ai­koo luo­pua ajos­ta, ei hän suun­nit­te­le Ruo­ve­del­tä pois muut­ta­mis­ta.

– Tääl­lä on niin mon­ta po­si­tii­vis­ta asi­aa, et­tä mul­la ei ole mi­tään tar­vet­ta pyr­kiä tääl­tä pois.

Kau­pas­sa tai ap­tee­kis­sa käy­des­sä saa ai­na jut­tu­ka­ve­rin. Käl­vi­än mies­kuo­ro on vaih­tu­nut Ruo­ve­den mies­kuo­rok­si. Ru­no­har­ras­tus on saa­nut tu­kea Ruo­ve­den kir­jas­tos­ta.

Aa­mu­len­kil­lä puls­sia ko­hot­ta­vat ul­ko­kun­to­por­taat ja vii­kon oh­jel­mas­sa on li­säk­si tai­ji­ta ja uin­tia.

Ai­noa mikä huo­let­taa hie­man, on asu­mi­sen laa­tu. Kun­nan vuok­ra-asun­to­jen kun­to mie­ti­tyt­tää. Hyvä si­säil­ma on tär­keä asia Pa­jun­pään kal­tai­sel­le ast­maa­ti­kol­le. Nyt sen kans­sa on ol­lut on­gel­mia.

Mikä mah­taa ol­la se tak­si­au­toi­lun suo­la, joka saa edel­leen vii­kon­lop­pu­na 70 vuot­ta täyt­tä­neen tak­si­au­toi­li­jan is­tah­ta­maan ra­tin taak­se?

– Eri­lai­set ih­mi­set. Olen täm­möi­nen hö­lö­suu ja jut­te­len kaik­kia asi­oi­ta ih­mis­ten kans­sa. Yleen­sä ih­mi­set sa­no­vat mi­nul­le, et­tä kyl­lä­pä meni mat­ka taas äk­kiä kun ju­tel­tiin ja sai­rau­det­kin unoh­tui. Ei­kös se ole hyvä syy?