Au­to­huol­to Iso­ki­vi­jär­vi sat­saa vah­vas­ti tu­le­vai­suu­teen. Tä­män ke­vään ai­ka­na Juha Iso­ki­vi­jär­ven poi­ka Sa­mu­el tu­lee yri­tyk­seen kol­man­nek­si osak­kaak­si isän­sä ja Jus­si Su­ho­sen li­säk­si. 

Su­ku­pol­ven­vaih­dos teh­dään hal­li­tus­ti. Ai­van vie­lä Juha ei ole siir­ty­mäs­sä eläk­keel­le. Tä­män ke­sän Sa­mu­el työs­ken­te­lee as­falt­ti­töi­den pa­ris­sa, mut­ta siir­tyy sen jäl­keen en­tis­tä tii­viim­min mu­kaan yri­tys­toi­min­taan.

Hän ei ole uu­den edes­sä, sil­lä on teh­nyt au­to­na­sen­ta­ja­kou­lu­tuk­sen­sa har­joit­te­lu­ja jo yri­tyk­ses­sä sekä ol­lut töis­sä au­to­huol­los­sa myös en­nen ar­mei­jaa. Tur­ha eh­kä mai­ni­ta­kaan, et­tä au­tot ovat kiin­nos­ta­neet hän­tä ai­na, jo pik­ku­po­jas­ta läh­tien. 

Tie yrit­tä­jäk­si on hel­pom­pi su­ku­pol­ven­vaih­dok­sen kaut­ta. Yri­tyk­sel­lä on jo val­mis asi­a­kas­kun­ta, töi­tä riit­tää ja mur­rok­ses­sa ole­van au­to­kor­jaa­mo­a­lan tu­le­vai­suu­teen on val­mis­tau­dut­tu kou­lut­tau­tu­mal­la mo­ni­puo­li­ses­ti.

Au­to­huol­to Iso­ki­vi­jär­vi on in­ves­toi­nut merk­ki­tes­taus- sekä säh­kö­mit­taus­lait­tei­siin, jot­ta oli­si mah­dol­lis­ta vas­ta­ta tu­le­viin haas­tei­siin. Oh­jel­mis­to­päi­vi­tyk­set sekä merk­ki­por­taa­lit ovat tär­keä osa ny­ky­kor­jaa­mo­toi­min­taa. Iso­ki­vi­jär­vel­lä toi­mii BMW:n, Mer­ce­dek­sen, Vol­von, Peu­ge­o­tin, Cit­ro­e­nin ja For­din oh­jel­moin­ti­pal­ve­lut, mut­ta mui­ta­kin merk­ke­jä huol­le­taan, ai­van kaik­kia merk­ke­jä ei pys­ty­tä sil­ti oh­jel­moi­maan.

– Mit­tauk­set ja di­ag­nos­tiik­ka ovat uu­dem­mis­sa au­tois­sa ke­hit­ty­neet niin pal­jon, et­tä oh­jel­mis­to­päi­vi­tyk­sis­tä on huo­leh­dit­ta­va jo en­nal­ta­eh­käi­se­väs­ti, muu­ten voi tul­la yl­lät­tä­viä on­gel­mia, ker­too Juha Iso­ki­vi­jär­vi.

Hän on kou­lut­tau­tu­nut säh­kö­au­to­jen huol­toon ajo­neu­vo­e­lekt­ro­nii­kan asi­an­tun­ti­ja­kou­lu­tuk­sel­la sekä suo­rit­ta­nut SFS6002-stan­dar­di­kou­lu­tuk­sen. Kos­ka tek­niik­ka ke­hit­tyy ja muut­tuu no­pe­as­ti, on kou­lu­tuk­set uu­sit­ta­va kol­men – vii­den vuo­den vä­lein. Myös Sa­mu­e­lin suun­ni­tel­mis­sa on kou­lut­tau­tua säh­kö­au­to-osaa­jak­si.

– Au­to­kan­ta uu­dis­tuu no­pe­as­ti ja kai­kis­sa uu­sim­mis­sa au­tois­sa ale­taan jo vaa­tia kor­jaa­mol­ta eri­tyi­so­saa­mis­ta. Alal­la on koh­ta mah­do­ton toi­mia il­man jat­ku­vaa kou­lut­tau­tu­mis­ta ja vaa­dit­tu­ja ser­ti­fi­kaat­te­ja, Iso­ki­vi­jär­vet poh­ti­vat.

Uu­sia ide­oi­ta ha­e­taan myös kor­jaa­mo­mes­suil­ta. Kun­han Sa­mu­el pää­see syk­syl­lä kun­nol­la töi­hin kä­sik­si, lie­nee lu­vas­sa ke­hit­ty­mis­suun­ni­tel­mia myös yri­tyk­sen suh­teen. Hel­pok­si alan ti­lan­net­ta ei voi ku­vail­la, vaik­ka osaa­mis­ta löy­tyy­kin. Ke­hit­ty­vä tek­no­lo­gia haas­taa myös jat­ku­vil­la in­ves­toin­ti­tar­peil­la. Ar­vok­kai­den lait­tei­den kus­tan­nuk­sia ei voi­da suo­raan li­sä­tä asi­a­kas­hin­toi­hin, jo­ten in­ves­toin­te­ja jou­du­taan miet­ti­mään tar­kas­ti.

Iso­ki­vi­jär­vet kan­nus­ta­vat myös mui­ta alu­een au­to­kor­jaa­mo­ja seu­raa­maan uu­sia tuu­lia ja kou­lut­ta­maan hen­ki­lös­tö­ään. Ku­kaan ei tie­dä, aje­taan­ko kym­me­nen vuo­den pääs­tä säh­kö­au­toil­la, eko­lo­gi­sia polt­to­ai­nei­ta käyt­tä­vil­lä polt­to­moot­to­ri­au­toil­la vai jol­lain muul­la. Kaik­ki vaih­to­eh­dot tar­vit­se­vat huol­toa.

Omia vah­vuuk­sia kan­nat­taa ke­hit­tää ver­kos­to­yh­teis­työs­sä niin, et­tei tee sa­mo­ja asi­oi­ta naa­pu­ri­kor­jaa­mon kans­sa, vaan et­tä yh­des­sä pys­ty­tään pal­ve­le­maan asi­ak­kai­ta mo­ni­puo­li­sem­min. Asi­a­kas­kun­taa tu­lee laa­jas­ti ym­pä­ris­tö­kun­nis­ta, sekä ke­sä­a­suk­kai­ta myös pi­dem­män mat­kan pääs­tä.

Au­to­huol­to Iso­ki­vi­jär­vi

Au­ki­o­lo­a­jat:

ma–pe 8–17

Kier­to­tie 1, 34800 Vir­rat

Puh. 03 475 3611

in­fo@iso­ki­vi­jar­vi.com

iso­ki­vi­jar­vi.com