Ki­reä tal­vi on ol­lut mo­nil­le au­toil­le poik­keuk­sel­li­sen vai­kea. Pak­ka­set ovat ko­e­tel­leet me­no­pe­lien kes­tä­vyyt­tä. Sii­tä ker­too myös se, et­tä uu­sia ak­ku­ja on myy­ty en­nä­tys­tah­tiin.

Au­to­jen läm­mit­tä­mi­sen hyö­dyl­li­syy­den on moni pan­nut mer­kil­le, vaik­ka tiu­kim­mis­sa pak­kas­lu­ke­mis­sa edes piu­han pääs­sä olo ei ole saa­nut au­toa inah­ta­maan.

Ti­las­to­jen va­los­sa Ruo­ve­del­lä on au­to­ja enem­män kuin on asuk­kai­ta. Hen­ki­lö­au­to­ja on tääl­lä lii­ken­ne­käy­tös­sä yh­teen­sä yli 2 300. Kaik­ki­aan re­kis­te­ris­sä ole­via au­to­ja on noin 4 540, pal­jas­taa lii­ken­ne­tee­mam­me ti­las­to­jut­tu täs­sä leh­des­sä. Se­kin on nyt sel­vi­tet­ty, mikä vä­ri­sen au­ton useim­mi­ten Ruo­ve­den teil­lä voi koh­da­ta: har­maan.

Kola­ri on ai­na yl­lä­tys. Se, joka ei ole on­net­to­muu­teen jou­tu­nut, voi poh­tia, mi­ten ha­ve­rin jo sa­tut­tua täy­tyi­si toi­mia. Pi­tää­kö esi­mer­kik­si po­lii­si kut­sua pai­kal­le vai­ko ei? Tä­hän ky­sy­myk­seen ha­e­taan vas­tauk­sia tä­män leh­den ko­la­ri­ju­tus­sa.

Ju­ha­ni Har­ju tun­ne­taan tai­dois­taan kor­ja­ta ja ra­ken­taa van­ho­ja au­to­ja. Nyt hän on ra­ken­ta­mas­sa uu­del­leen Mer­sun har­vi­nais­ta ko­kei­lua 1930-lu­vul­ta. Tämä pro­jek­ti on niin ai­nut­laa­tui­nen, et­tä se lyö äl­li­käl­lä ke­net ta­han­sa. Ra­ken­teil­la ole­van Mer­sun uu­si elä­mä on vaa­ti­nut pal­jon ajat­te­lua ja kä­si­työ­tä, luo­vuut­ta ja in­to­hi­moa. Har­ju on viet­tä­nyt men­nei­syy­den kau­not­ta­ren kans­sa vii­si vuot­ta pa­jas­saan ja nyt au­to al­kaa saa­da hah­mo­aan. Hat­tua täy­tyy mie­hel­le nos­taa!

Vii­kon­lop­pu­na vie­te­tään ys­tä­vän­päi­vää ja las­ki­ais­sun­nun­tai­ta. Suo­ma­lai­sil­le ys­tä­vän­päi­vä on en­nen kaik­kea päi­vä muis­taa ys­tä­viä, las­ki­ais­pe­rin­tei­seen kuu­lu­vat tie­tys­ti her­ne­rok­ka, las­ki­ais­pul­lat ja mä­en­las­ku.Tätä hu­via on myös tar­jol­la vii­kon­lop­pu­na pai­kal­li­sis­sa ta­pah­tu­mis­sa. Liu­ku­rit esiin ja pulk­ka­mä­keen!