Ruo­ve­den kun­nan­hal­li­tus va­ra­si lo­ka­kuus­sa pai­kan uu­del­le pa­lo­a­se­mal­le en­ti­sen rau­ta­kau­pan vie­rei­sel­le ton­til­le Jo­en­suun­tien var­teen. Pää­tök­ses­tä teh­tiin oi­kai­su­vaa­ti­mus, jos­sa vaa­dit­tiin pää­tök­sen pe­ru­mis­ta ja täy­tän­töön­pa­no­kiel­toa.

Ruo­ve­den kun­nan­hal­li­tus hyl­kä­si oi­kai­su­vaa­ti­muk­sen ko­kouk­ses­saan 3. mar­ras­kuu­ta.

Yk­si­tyis­hen­ki­lön te­ke­mäs­sä oi­kai­su­vaa­ti­muk­ses­sa kat­sot­tiin, et­tä pa­lo­a­se­man kal­tai­sen jul­ki­sen, ym­pä­ri­vuo­ro­kau­ti­sen toi­min­nan si­joit­ta­mi­nen täl­le alu­eel­le ei ole kaa­van­mu­kais­ta, kos­ka toi­min­ta ai­heut­taa me­lua, lii­ken­net­tä ja va­lo­saas­tet­ta. Li­säk­si tont­ti­va­raus luo läh­tö­koh­dan ra­ken­nus­hank­keen edis­tä­mi­sel­le en­nen lain edel­lyt­tä­miä kaa­val­li­sia ja osal­lis­ta­via pro­ses­se­ja.

Sen si­joit­ta­mi­nen ah­taal­le ton­til­le kes­kel­le lap­si­per­he­a­lu­et­ta on eri­koi­nen pää­tös, kun mui­ta­kin vaih­to­eh­to­ja oli­si tar­jol­la"

Oi­kai­su­vaa­ti­muk­ses­sa to­det­tiin myös, et­tä ym­pä­ri­vuo­ro­kau­den toi­min­nas­sa ole­va pa­lo­a­se­ma ai­heut­tai­si huo­mat­ta­via vai­ku­tuk­sia lä­hi­a­lu­een asuk­kail­le. Hä­ly­ty­sa­jo­neu­vo­lii­ken­ne li­sää lii­ken­ne­tur­val­li­suus­ris­kiä eri­tyi­ses­ti Kan­gas­rai­til­la, jos­sa asuu run­saas­ti lap­si­per­hei­tä. Li­säk­si tu­le­vat lii­ken­ne­me­lu sekä hä­ly­ty­sää­net sekä pa­lo­a­se­man suu­ri ra­ken­nus­mas­sa, joka muut­taa mai­se­maa mer­kit­tä­väs­ti.

"Pa­lo­a­se­man uu­den si­jain­nin on ol­ta­va tar­kas­ti har­kit­tu ja kun­ta­lais­ten edun mu­kai­nen. Sen si­joit­ta­mi­nen ah­taal­le ton­til­le kes­kel­le lap­si­per­he­a­lu­et­ta on eri­koi­nen pää­tös, kun mui­ta­kin vaih­to­eh­to­ja oli­si tar­jol­la", oi­kai­su­vaa­ti­muk­ses­sa sa­no­taan.

Oi­kai­su­vaa­ti­muk­sen te­ki­jän mu­kaan pa­lo­a­se­man pai­kan va­lin­nas­ta ei ole teh­ty myös­kään jul­kis­ta sel­vi­tys­tä, ei­kä pa­lo­a­se­man siir­tä­mi­ses­tä tai sen kaa­voit­ta­mi­ses­ta muu­hun si­jain­tiin ole myös­kään mai­nin­taa vuo­den 2025 kaa­voi­tus­kat­sauk­ses­sa. Kun­nan toi­min­ta ei ole näin ol­len ol­lut kun­ta­lais­ten vai­kut­ta­mis­mah­dol­li­suuk­siin näh­den avoin­ta.

Palolaitoksen sisäilmaongelmista johtuen toimistosiipi ei ole käytössä. Kalusto sen sijaan on asemalla, myös VPK harjoittelee ja toimii tiloissa.

Terhi Kääriäinen

Kun­nan­joh­ta­ja Toni Lep­pä­sen mu­kaan kun­ta neu­vot­te­li pit­kään pe­las­tus­lai­tok­sen kans­sa eri vaih­to­eh­dois­ta.

– Kun­ta on va­ran­nut ton­tin pa­lo­lai­tos­ta var­ten, ei­kä se vaa­di kaa­voi­tus­ta, sel­vit­tää Lep­pä­nen.

Pe­las­tus­lai­tok­sen si­joit­tu­mi­sen vai­ku­tuk­ses­ta Kan­gas­rai­tin tur­val­li­suu­teen sekä Soin­tu­lan alu­een viih­tyi­syy­teen kun­ta pyy­si myös pe­las­tus­lai­tok­sel­ta ja VPK:lta lau­sun­not.

Pir­kan­maan pe­las­tus­lai­tok­sen vs. pe­las­tus­joh­ta­ja Tee­mu-Taa­vet­ti Toi­vo­sen an­ta­mas­sa lau­sun­nos­sa to­de­taan, et­tä uu­del­le pe­las­tu­sa­se­mal­le on si­joit­tu­mas­sa hy­vin­voin­ti­a­lu­een ym­pä­ri­vuo­ro­kau­ti­nen 2 hen­gen en­si­hoi­to­yk­sik­kö, kak­si pa­lo­mies-ka­lus­ton­hoi­ta­jaa, pa­lo­tar­kas­ta­ja sekä Ruo­ve­den VPK.

Kii­reel­li­siä hä­ly­ty­sa­joa edel­lyt­tä­viä teh­tä­viä on ti­las­to­jen mu­kaan vuo­si­ta­sol­la noin 330–340, eli hie­man al­le yk­si vuo­ro­kau­des­sa. Hä­ly­tys­pi­han suun­ta on Jo­en­suun­tiel­le, jo­ten melu suun­tau­tuu pää­o­sin pois­päin Soin­tu­lan alu­ees­ta ja ra­ken­net­ta­van ra­ken­nuk­sen mas­sa eh­käi­see jos­sain mää­rin me­lun kan­tau­tu­mis­ta.

Kii­reel­li­siä hä­ly­ty­sa­joa edel­lyt­tä­viä teh­tä­viä on ti­las­to­jen mu­kaan vuo­si­ta­sol­la noin 330–340, eli hie­man al­le yk­si vuo­ro­kau­des­sa.

Pe­las­tu­sa­se­man va­lais­tus pai­not­tuu myös hä­ly­tys­pi­han puo­lel­le ei­kä suun­ni­tel­tu pe­las­tu­sa­se­ma ra­ken­nuk­se­na ai­heu­ta eri­tyi­siä me­lu­vai­ku­tuk­sia.

Kan­gas­rai­tin osal­ta lii­ken­ne­mää­rä tu­lee jos­sain mää­rin li­sään­ty­mään, mikä joh­tuu va­ki­nai­sen hen­ki­lös­tön työ­mat­ka­lii­ken­tees­tä, hä­ly­tys­teh­tä­vil­le saa­pu­vis­ta so­pi­mus­pa­lo­kun­ta­lai­sis­ta ja har­joi­tuk­sis­sa käy­vis­tä hen­ki­löis­tä. Kan­gas­rai­til­le ei kui­ten­kaan syn­ny var­si­nais­ta hä­ly­ty­sa­jo­lii­ken­net­tä, vaan se oh­jau­tuu hä­ly­tys­pi­han kaut­ta Jo­en­suun­tiel­le.

Ruo­ve­den so­pi­mus­pa­lo­kun­nan pa­lo­pääl­lik­kö Ans­si Man­ni­nen to­te­aa kun­nal­le, et­tä hä­ly­ty­sa­joon läh­det­tä­es­sä kan­ta­tie 66:lle nä­ky­väi­syys mo­lem­piin suun­tiin on Jo­en­suun­tiel­tä tul­les­sa pa­rem­pi ja ris­teys rau­hal­li­sem­pi lii­ken­ne­mää­ril­tään kuin ny­kyi­nen. Huo­le­na ol­lut Kan­gas­rai­tin lii­ken­ne ei juu­ri li­sään­ny. Kan­gas­rai­til­ta kou­lul­le on jo ny­kyi­sin tur­val­li­sem­pi kul­ku­väy­lä lap­sil­le tar­jol­la Soin­tu­lan­tien kaut­ta.

Mitä tu­lee hä­ly­ty­sää­niin, ne kyt­ke­tään Man­ni­sen mu­kaan pääl­le yleen­sä vas­ta kan­ta­tien ris­teyk­ses­sä. Yö­ai­kaan nii­tä ei juu­ri­kaan käy­te­tä.